“還原真實黎陽，投身航空報國”主題實踐活動： “黎陽，你好！”

“還原真實黎陽，投身航空報國”主題實踐活動:

“黎陽，你好！”

一、 實踐活動主題及目的

在航空發動機行業亟待突破的今天，行業急需專業人才加入行業；而處在學校中的大學生們對于企業的誤解，導緻很多優秀的大學生最終沒能把航空作為自己人生的發展方向。對于航空發動機行業來說，這是無比可惜的。而北航同學聽聞、感知最多的黎陽公司，更是激起了北航同學們的好奇心。

本次實踐旨在以點帶面，以體驗航發企業基層員工生活與工作的安排，為在校大學生展現真實的黎陽員工生活；以青年員工的親身經曆，為在校大學生指引一種更清晰的入職和适應的方法；以中層幹部的視角，為在校大學生提供一種審視自我能力的窗口。

我們旨在還原一個真實的黎陽，為大學生展現航發事業的魅力，吸引更多優秀的人才進入基層，在我國航空發動機事業發展的大潮中，尋找到自我的價值實現！

二、 實踐日程

“黎陽，你好”社會實踐隊7月7日從北京出發，車程2087公裡曆時27個小時到達貴州省貴陽市進行了為期5天的社會實踐考察。

 

本次社會實踐活動自7月8日起，至7月12日結束。社會實踐隊在黎陽公司及黎陽動力俱樂部的幫助下，通過生活體驗、數據觀察、參觀體驗、交流座談，采訪記錄等多種複合方式探尋黎陽，了解黎陽，深入黎陽。旨在以黎陽為載體還原真實航空企業生活工作狀态，消除在校大學生對航空企業尤其是較偏遠地區航空企業的誤解，搭建校企橋梁。在5天的實踐當中，我們對黎陽公司員工生活綜合環境、企業員工職業規劃、企業現狀、未來發展規劃等多個熱點問題進行了調研。通過前期問卷問卷調查，後期資料補充及親身體會感悟，我們高效地完成了本次社會實踐活動。下面是我們黎陽之行的具體行程情況。

 

（一）     黎陽你好，初來乍到（7月8日）

7月8日下午2點許，社會實踐隊一行到達貴陽北站。盡管因列車延誤遲到了近5個小時，我們依然受到“中航發黎陽”工作人員的熱情接待。在補充了一碗熱氣騰騰的貴陽著名小吃“蝦子羊肉粉”之後，我們順利入住了黎陽員工宿舍——黎陽公寓。黎陽公寓的整潔幹淨讓我們對于黎陽員工住宿條件有了直接的了解。随後，在黎陽團委李業龍書記的帶領下我們聆聽了黎陽紀念建黨95周年的紅歌賽并觀看了激烈的籃球比賽。盡管因為活動中心在建使用的都是臨時場地代替，但參賽選手及觀賽人員皆是熱情高漲。

 

晚上，來自黎陽公司主管人力資源的姜總與團委李書記為我們接風。晚餐過程中，江總向我們介紹了黎陽公司的四條人才培養通道、職業發展階段和新老廠區概況。我們也像江總詢問了現今大學生主要關注的幾個航空企業問題，如工作強度，工作地點，薪酬待遇等，江總耐心地為我們一一解答。晚飯後，賓主盡歡，“黎陽，你好”社會實踐隊“初來乍到”的一天便圓滿結束了。

 

（二）     清閑二日，以遊看貴陽（7月9日——7月10日）

7月9日，我們收到了團委李業龍書記的邀請進行半日的貴陽市體驗活動——遊玩+見識。上午9時許，社會實踐團一行人在李書記的帶領下首先來到的貴州大數據綜合試驗區展示中心。貴陽近年來，一直緻力于大數據的發展，希望依托大數據拉動貴陽整體經濟及地區發展。盡管數據中心展區範圍并不大，卻涵蓋了近年來貴州大數據中心建設的方方面面，其中，“7N”雲工程（政務雲、工業雲、智慧旅遊雲、智能交通雲、電子商務雲、環保雲、食品安全雲）更是涉及到各行各業，惠及百姓生活方方面面。時至中午，我們來到了大時代廣場與李書記一同品嘗貴陽的地方小吃“絲娃娃”，菜肴吃法新穎，味道鮮美。在品味美食，遊逛商場的同時我們也感受到貴陽人民生活的惬意舒适。值得一提的是，在與李書記的行車路上的交流過程中，我們詢問了關于貴陽尤其是黎陽員工生活消費，五險三金，買房居住等現實問題。在李書記的回答中，我們明顯可以感受到黎陽人在日常生活開銷方面的輕松，這是很多大城市遠不可比拟的。

趁着周末，我們還進行了黔靈山公園的遊玩，并在黎陽周邊調查體驗了各種生活娛樂設施，進一步對黎陽員工日常生活有了較為準确的把控。于此同時，7月10日，社會實踐隊在多次小組讨論之後，完成了第二天入廠采訪定稿及近兩日日程整理發布工作。

兩日的遊玩，讓我們更加了解黎陽大環境——貴陽，并為重要的入廠實踐打好基礎。（第二篇推送的圖片）

 

 

（三）     參觀、座談、采訪，真實的黎陽一幕幕展開（7月11日）

7月11日，社會實踐隊9人第一天進行入廠采訪活動。在黎陽團委李業龍書記的帶領下，我們首先進入了黎陽的展覽館。在李書記的介紹下，我們觀看了“心動黎陽”的黎陽宣傳片,領略了50年前，黎陽人在三線建設中形成的“三線建設精神”，回顧了黎陽50年來，在中小推力發動機的研發、制造、維修和服務上做出的改革和成就。談及黎陽的未來，業龍書記為我們描繪了一副以“中小推力發動機為中心”，黎陽騰飛的宏偉藍圖。

 

在校友交流環節，我們有幸得到來自各個部門各個崗位上的學長們，對未來動力人的叮囑：從事航發一定要潛得下心。夏總以他由“潛心技術”到“從事管理”一路上的經曆，敦促我們打好基礎；付廠長則向我們介紹了，從事管理工作必須要有的四種能力；文書記告誡我們，幹事業前不要總想薪酬，隻要潛心研究技術，事業有成後待遇自然豐厚。人力資源部的桂部長則用一系列數據，為我們展現了過去5年來，北航招聘的變化；鼓勵北航人“走進航空”“走進航發”“走進黎陽”。交流從上午10點一直持續到12點40分。交流結束後，我們與學長一同來到員工餐廳就餐。

 

下午13點15分，我們來到會議室對專管人力資源的呂蓬副總經理進行采訪交流。呂總就“大國工匠的古今變化”、“不拘一格降人才”和“青年員工的發展情況”三點向我們做了清晰的介紹。呂總以學長的身份重申：新一代的動力人，應當擺脫簡單的“價格交換”，而更應當注重于價值的體現。“善達周遭、信達周遭”的是呂總反複強調的信條，他希望我們北航人，能夠明白自己要成為什麼樣的人，并明确努力的方向。

 

在訪談過後，我們應邀來到機匣分廠和裝飾分廠進行參觀。機匣分廠的文書記帶領我們參觀了廠房新安裝的五軸加工設備，解開了“傳統工人技術含量低”的誤區。文書記從零部件的焊縫等角度，為我們介紹了如今零部件的加工難度和技術難關所在。在工作人員的帶領下，我們還對裝配試車分廠進行了參觀。

（開會的種種圖片）

 

 

（四）黎陽再見，多角度看黎陽（7月12日）

7月12日，我們将通過兩個意義深刻的采訪來進一步了解黎陽情況。上午11時許，我們再次來到黎陽大樓并有幸采訪到分管技術方面的陳煜副總經理。陳總是我航優秀校友。陳總就“飛發分離”、“大學生在學校應掌握的技能”、“企業如何留住技術人才”、“管理崗與技術崗的選擇”等問題與我們進行了積極地讨論，陳總精妙的回答為我們一扇深入行業、深入黎陽的大門。在采訪最後，陳總對北航學生提出了殷切的希望，要做到“君子不器”，有擔當，要對于航空事業尤其是技術崗位充滿情懷，不斷努力把學校所得運用到未來的工作當中，為“科技興國，實業報國”做出北航人應有的貢獻。

 

為了進一步從各方面對黎陽及其周邊情況有更深入的了解，當日下午，我們來到黎陽所在的貴州高新區的管委會進行采訪調研。在采訪過程中，我們了解到貴州高新園區的産業結構情況及發展狀況、黎陽在整個園區的發展中占據的地位及其生産情況、未來園區将為黎陽提供的各種保障措施等等。這些信息都為我們側面了解給予了巨大的幫助，也為我們成功完成本次社會實踐打下了良好的基礎。

結束當天的采訪後，黎陽為我們安排了歡送晚宴。晚宴過程中，呂總、姜部長、桂部長、李書記及一直陪伴我們的王哥，佩雲姐悉心的話語與至理名言都讓我們感受到黎陽的關懷，體會到黎陽的溫暖。在晚宴接近尾聲時，我們還與同在黎陽進行實踐調研的南昌航空航天大學的師生合影留念，為本次黎陽之行畫上圓滿的句号。

 

 

附件：實踐日程表

 

三、 實踐成果展示

1、    前期宣傳與調查

在學期中，我們進行了一次針對全校同學的調查問卷，從不同的角度，了解北航同學對于航空企業的認知，下面是我們的分析長圖。

 

2、    實踐日記

我們對實踐内容、實踐日記進行整理，形成了我們對于黎陽真實面貌的一個以點帶面的還原。我們将從下面幾個方面總結收獲：

 

零·城市

（一）     貴陽的城市面貌

我們都說，道路規劃的情況，可以看出一個城市規模規劃的大小。貴陽的道路規劃受限于山地，更多的設計盤山路，以求降低施工難度。在新區的車道兩旁，網格狀的加固設施表明這些道路和建築都是平山而建。舊區的古老建築總讓我想起台南的風格：順應天地，巧奪天工，築于山而隐于嶺。

（二）     高新園區

1、    高新園區的規劃

包括空間擴展、人才引進、基礎配套設施規劃，通過實行大數據、大健康、現代制造、現代服務，向高新技術、高端裝備制造業方面發展。2015年，在全國114個高新區中，排名43位。

2、    周圍基礎設施

（1）電力：已經入網，電力負荷不夠，還在連接專線。

（2）綠地園區樓盤、現代制造園、科學城已在規劃中，将在黎陽公司對街形成一個中型購物中心。

（3）呼叫山莊項目也将引進許多配套設施。在規劃的有：公園、5條公交專線、1條城市輕軌。目前的公交專線可以到達市區，但班數仍然比較少。

 

一·企業

（一）     企業現狀

1、    廠區設置

“中國航發黎陽”目前分為兩個廠區：貴陽廠區（新廠區）以及平壩廠區（舊廠區），經黎陽團委書記李業龍書記介紹，大部分産生過已經搬到了貴陽新廠區，僅有部分員工仍留在舊廠區。舊廠區将建設成為一個紀念區，以此紀念“三線建設”時期吃苦耐勞的精神，激勵後人繼承“三線建設”精神，在新時期更優越的科研生活條件下，為國家做出更多的貢獻。

而作為除去“國酒”茅台外，貴州省内面積最大的園區，貴陽新廠區更新了4000多台的新設備，大大增加了生産的效率和涉及的生産型号。

2、    高新園區中黎陽的地位

産值貢獻最大，2015年貢獻35億，占整個園區的26%。黎陽對園區來說是支柱型産業，支持力度很大。

（1）白雲區老廠，有一個專利發動機項目，正在規劃整合發動機産業

（2）黎陽産值很穩定，每年30億左右，增速不快，但是飛發分離後有2000億的專項，黎陽會承接項目。在此機遇下，園區可以引進一些外包零件的企業，引入配套産業，與華為華陽的合作可能搬回貴州，這些對園區來說，都是很好的發展機會。

 

（二）     企業文化

1、    紀念“七一”合唱比賽中的三線建設精神

來到黎陽的當天，我們恰好遇上了黎陽紀念“中國共産黨成立95周年”的合唱比賽決賽。

由于會議中心還在規劃待建，合唱比賽選在了一個空廠房中進行。千餘人排坐在一個廠房中，沒有空調，僅有四個大型的風扇作為降溫工具。但這并沒有影響台下的觀衆們的熱情。業龍書記告訴我們，現在工作、生活條件要遠遠好于三線建設時期，也要好于舊廠區，但是黎陽人的“三線建設”精神傳承了一代又一代。而這種精神不但體現在工作的攻堅克難中，也讓黎陽人在生活中更加懂得生活，與貴陽的氣質是那麼的嚴絲合縫。

2、    一句話描述黎陽的成就：

黎陽從建廠以來，從未虧損，無論寒冬還是暖陽。

 

（三）     企業發展

1、    從員工數的變化看黎陽的騰飛

以前的黎陽，員工數有12000餘人，而今天的黎陽，僅有5800餘名在職員工。而這樣的人數變化對于黎陽生産的影響是：以前年産3代發動機約150台，而今天的黎陽不僅能年産約200台3代發動機，還在研究和生産的更多型号的新式發動機。生産效率和生産質量都在飛躍。

在員工比例方面，如今在職的5800名員工中2000多人為35歲以下，25歲以下更是有1000餘人。新生代的黎陽人正乘着騰飛的黎陽，開創未來。

姜總告訴我們，現在黎陽的設備不僅可以滿足目前的生産，更是有着提前的規劃。當所有的生産的平台開啟運轉的時候，其生産能力将是倍數的提升。

2、    從招聘的情況看黎陽的變化

業龍書記以其親身體會告訴我們，如今黎陽的招聘已經與前些年有了較大的改觀。從前的航空企業每年招收的新入職員工數量還不及離開的數量，航空三校的學生更是少之又少；而去年在北航的招聘會上，每一位投簡曆的同學都被告知：如果抱着試一試的心态，就不要投簡曆了。最終在20餘位相關專業的學生中，選出了10位北航的學生進入實習生的名單。

3、    飛發分離的影響-陳煜副總經理

（1）聚焦主業（中航屬于國有企業中商業類的國有軍工企業，飛發分離有助于聚焦發動機核心研制生産任務）

（2）有助于企業經營。配套利潤考核、薪酬、市場化選拔人才的方式有助于企業經營。

（3）對黎陽來說，飛發分離、某重大專項是最好的時機。國家各部委以及地方政府更加重視和支持發動機企業。黎陽明确發展航空中小發動機的定位，面臨着廣闊的市場條件。

 

二·員工

（一）     工作條件

1、    黎陽的加班情況

黎陽的工作大緻分為兩種狀态：日常生産狀态，和趕工期的狀态。在日常生産狀态的時候，員工融入到貴陽人民的高幸福感的生活中，享受着朝九晚五的生活；但也不排除在趕工期的時候加班。黎陽主管人力資源的姜總告訴我們，遇到加班情況的一般是技術崗位上的同志，個别同志一年會加班近1000小時。但是這種情況在新設備的投入下，也在慢慢減少。公司對于加班也很排斥，但是面對工期，也是無奈。

（二）     生活條件

1、    體育運動

我們來到黎陽的當日，我們受邀觀看分廠之間的籃球聯賽，當日的比賽是“熱表廠”對陣“裝試車間”據團委的李業龍書記介紹，每年這個時候，都會舉行各種文體比賽。由于新廠區内的田徑設施還在建設，今年的秋季運動會将會在貴陽市體育場舉行。乒乓球桌在各個分廠的娛樂區都能看到，更多的籃球場和足球場也在規劃施工中。我們将會在最後的成果彙總中，細列出每年的各項活動。

2、    獨特的“五險三金”

“五險”：基本養老保險、失業保險、醫療保險、工傷保險、生育保險。

“三金”：企業年金、住房公積金、增量補貼金。

3、    廠區周圍的基礎設施

經過黎陽新廠區有五條公交線路，分别是66路、256路、291路、317路、318路，在建的有兩條輕軌。由于是新建廠區，出租車的使用不太方便，出行大部分還是私家車或公共交通。

在新廠區周圍，單身公寓不遠，就有一個已經完工，正在招商的購物娛樂中心，入駐的商家數量已經基本能夠滿足廠區的生活需求。附近有兩家電影院，同時在約10公裡外，有更加完善的購物娛樂中心：世紀金源購物娛樂中心。

上下班路程短,單身公寓條件不錯，但有一個缺點是不能做飯。公司的食堂提供早飯和午飯，所以住在單身公寓的同志們，晚飯就要下館子啦！

 

（三）     人才培養

1、    人才需求

1) 實習生

在我們來到黎陽的前幾天，2016年的實習生剛剛來到黎陽報到。這批實習生的報到時間因任務而提前了一個月。姜總給我們介紹了實習生的黎陽之路。

實習生來到黎陽的第一件事，就是入職培訓，報到後入住黎陽單身公寓（免費），然後分配到各個分廠進行第一年的實習期。實習期間按照國家規定簽訂實習勞動合同。在經過一年的實習期後，員工和企業進行雙向選擇，留下的員工則完成實習期，進入到工作崗位成為黎陽的正式員工啦。

 

2) 大學預準備

陳煜副總經理在談到大學生如何更好地适應企業這個問題時指出，學好專業課，身體素質，在工作和實踐中學習，優秀的人幹什麼都能幹出來點名堂，要有毅力，有理想。

3) 人力資源負責人談招聘看重特質

當我們問到，企業重視大學生怎樣的特質的時候，主管人力資源的姜總回答道：“企業最重要的還是生産，因此企業最看重的是踏實。不管是技術還是技能方面，航空發動機這一行，需要更多能夠踏踏實實幹事情的人。”他們需要具備的基本特質是，基礎知識一定要牢固，發現問題時很快能夠将問題對應到所學知識的區域裡；解決問題的方法一定要有，即使遇到沒有學過的知識，也要去學會查找文獻或者詢問前輩；潛心研究的耐心一定要堅定，航空發動機之路很難，事情很多，眼高手低的人是做不出來成就的。

陳煜副總經理在談到技術崗和管理崗的發展問題時指出：北航講究科技實業報國，需要有擔當，同樣的，做技術崗也要有情懷。對于制造企業來說，技術攻關是非常重要的。幹工作不能跨越某一階段，無論走向技術還是管理，都要有技術基礎，都要從實踐中來，真正做到知行合一。

此外，姜總同時和我們說，研究所和企業是有所差别的，進入研究所前，學生必須要有深厚的研究功底和知識儲備，所以研究所更青睐碩士和博士研究生；而企業更喜歡在實際生産中，對員工進行再教育，能夠面對企業實際，培養對口人才。

 

2、    人才發展

1) 黎陽對員工的再培養

黎陽對于員工的再培養很下功夫，不僅在場内進行内部交流培訓，還會将表現突出的員工送入航空三校、清華大學等名校學習專業知識，以團委的李業龍書記舉例，李書記剛剛結束在清華為期半年的學習，對于航空發動機有了更加系統性的學習和深入的研究，拿到了清華大學的畢業證書。

黎陽與航空三校的動力學院、管理學院都有着非常密切的合作，而這些合作很重要的部分就是對于黎陽員工的再培養。

包容性：陳煜副總經理指出國企是個人發展的好平台，有試錯精神，提供給年輕人很多機會。

2) 黎陽新人發展的四條通道：

技術通道：

從技術員到首席專家。入職後最快需要5年的曆練才能從技術員成長為獨當一面的将才；因此這條路上需要的更多是能夠耐得住寂寞，能夠踏實做基礎的事情的新員工。

技能通道：

從技術工人到大國工匠。從最基礎的車床使用，到使用編程與整體鑄造結合技術的高級技術運用，企業需要的是指尖生花的工匠與大師。

管理通道：

從普通職員到高層管理。從最基礎的活動參與，活動舉辦，到最終的參與決策，這條通道适合于外向，交流能力強，管理知識豐富的人去實現。

複合通道：

技術、技能與管理的複合通道。作為三個方面的潤滑劑，這條通道是“設計”與“制造”的潤滑劑，企業非常需要這樣一類人：他們可以将設計不符合制造工藝的地方提出來，能夠用适當的制造工藝去實現更優的設計。

 

四、 實踐感想

經過短短5天的黎陽之行，如果說我們對于黎陽已經了如指掌，實在是太失客觀；然而我們一行十人卻從黎陽的若幹點中，窺得如今之黎陽。寫下這般，與未來航空人共勉：

3) 腳踏實地，方得始終。

“踏實”這兩個字，是黎陽人嘴中最常說的一個詞。我清晰的記得機匣分廠的黨委書記文書記叮囑我們：“三線建設時期的踏實，黎陽人如今還保持着，也就是因為這股子踏實的精神，黎陽才能保持50年無虧損。”在那個時代，獨此一家。

而在我們問到，什麼是“大國工匠”精神的時候，呂蓬副總經理告訴我們：大國精神就是責任心，就是能耐得住寂寞，在一個領域内精研細磨，終成大家。而在黎陽中，這樣的例子非常多:我航優秀校友、總經理助理夏峥嵘就是這樣的典範。夏總從技術起家，專心于技術十數年，如今走上管理崗位，成為最年輕的總經理助理之一。

黎陽需要踏實的青年才俊，而以點帶面，我們整個航發事業對于踏實的青年人的渴望，可見一斑。

4) 中國航發，今非昔比。

昨日中國航空發動機的窘境，早已被如今“中航發”的意氣風發所代替。

以黎陽為例:在其所在的“貴州國家高新産區”“十三五”規劃大綱中，我們可以看到，中國航發黎陽新區的規劃和葉片自動抛修及應用項目成為現代裝備制造業的重要規劃。其産值已占高新園區工業産值1/4以上，其規模在貴州省内，僅次于國酒茅台。而衆所周知的某重大專項更是為航企提供了更多的新機項目，就在我們到達黎陽的前幾天，便有兩型新機有重大進展。

從另一個角度——招聘，看如今航企變化。從前的航企招聘，大多是簡曆投的非常火熱，面試卻沒人來。而去年的招聘卻不同，黎陽從20多名面試的同學中，選出了9位達成意向，最終有7位在我們實踐同期，到達黎陽開始參加工作。

如今的航企對于青年才俊更加渴求，但要求也開始慢慢提高。

5) 懷“大航空”，育“中國心”。

作為企業，當然希望畢業生加入自己的企業，而非同行。而黎陽人力資源部副部長卻這麼告訴我們：“我們不是推薦我們黎陽，而首先鼓勵大家既然學了航空，就加入航空；其次度大勢，選擇航空發動機；再次，才是加入黎陽。”

在北航學長交流會上，我們能夠感受到這些年長的航空動力人，對于年輕一輩的渴望和期盼。文書記在帶領我們參觀機匣分廠的時候，說了這麼一句話：“同學們，你們有什麼問題随便問我，我一定知無不言。你們要知道實際生産中的各種困難，這樣以後不管在什麼崗位上，都能腳踏實地的工作!”

在新環境下，為了孕育這顆“中國心”，動力人們隻求更多青年才俊加入“大航空”這個圈子裡，腳踏實地，傾注心血與智慧。

6) 善達周遭，信達周遭。

這句話是呂蓬副總在實踐期間反複強調的一句話。之所以将其放在最後，因聯想到北航“兩領人才”的目标。

習總書記在慶祝中國共産黨成立95周年大會上指出：選拔高素質幹部，我們要堅持德才兼備，以德為先。呂總在講述科研攻關和為人處事的時候，告誡我們要誠信善良，以此才能有真才實幹 ，由此才能服衆人，為領導、領軍人才。

而在航發事業中，無論是從前輩們對我們的期望，還是從北航自有的使命來說，我們北航人在領導、領軍的道路上，責無旁貸，我們四系人在航發事業追趕和超越的步伐中，義不容辭！

 

“黎陽，你好”，我們在貴陽的五天，隻能将黎陽的一些點帶回北航，而我們将從這些點中，拓開中國航發企業如今之現狀，為北航學子展現真正的航空發動機企業。

此願若達，謹以此行為航發事業做出微薄貢獻。