《非定常氣動力學》、《葉輪機非定常流動導論》名師研讨課

[1] 航空發動機氣動熱力學 [2] 航空發動機流動穩定性 [3] 航空發動機氣動聲學 [4] 航空發動機氣動彈性穩定性 [5] 航空發動機燃燒穩定性

研究工作簡介： 1) 在氣動聲學波渦相互作用方面做了深入系統性的工作，多種模型被國際同行實驗、理論證實和應用； 2) 在航空推進系統穩定性方面，建立了葉輪機流動穩定性通用理論，提出了通過壁面邊界條件改變，自适應控制葉輪機流動穩定性、氣動彈性穩定性，燃燒穩定性的全新途徑，并在理論和實驗上取得了系列結果； 3) 在計算技術方面，發展了模拟運動邊界流動問題的譜方法，為快速計算複雜幾何邊界、運動邊界提供了新的譜算法，并在流固耦合、氣動聲學領域得到應用。 主要工作均發表在AIAA、ASME系列以及Journal of Fluid Mechanics, Journal of Sound and Vibration, Journal of Computational Physics, Combustion and Flame等國際著名期刊上，成功應用于6個重點型号發動機及運20 APU消聲短艙。曾任AIAA JPP顧問編委，GPPS2019國際會議主席，2012年和2019年分别受到ICSV19（聲學國際三大會議之一）和ISABE（葉輪機領域著名國際會議）邀請在歐洲和澳洲做大會主題報告。