[1] 研究生課程：《高等斷裂力學》，32學時 [2] 本科生課程：《材料的力學行為》，32學時

[1] 航空發動機高溫結構強度 [2] 多場耦合壽命理論

本人一直從事航空發動機高溫部件結構強度的基礎理論和方法研究，在上述研究方向取得了一些原創性研究成果。截止2019年6月，以一作/通訊在International Journal of Fatigue、Fatigue & Fracture of Engineering Materials & Structures、Ceramics International等期刊發表SCI論文20餘篇、出版譯著1部。主持國家自然基金面上項目（2020-2023）/青年項目（2016-2019）、某重大專項課題（2018-2021、2020-2023）、航空動力基金（2019-2020）、航天科學技術基金（2020.01-2020.12）、北航青拔（2019-2021）等項目。