宋西鎮，男，碩士生導師，beat365英国官网网站流體機械及工程系、航空發動機氣動熱力國家級重點實驗室骨幹教師。

2000年于西北工業大學動力與能源學院（原動力及熱力工程系）獲工學學士學位；2008年于北航beat365英国官网网站獲工學博士學位，2010年北航博士後流動站出站後于北航beat365英国官网网站任教至今。

主要從事葉輪機（風扇/壓氣機、螺旋槳）傳統氣動設計方法與人工智能設計方法、氣動性能分析與優化、流體力學計算及分析方法等研究工作，具體包括：基于有限樣本風扇/壓氣機人工智能推薦模型及設計方法研究，基于物理信息嵌入的風扇/壓氣機氣動性能快速預測智能模型研究，基于強化學習的風扇/壓氣機智能優化方法研究，高負荷風扇/壓氣機氣動設計研究，風扇/壓氣機通道内多激波系的設計與研究，海洋條件下風扇/壓氣機性能衰減預測研究，複雜進氣條件下的風扇/壓氣機氣動分析和設計方法研究，風扇/壓氣機設計方法及工具開發等。

從博士研究生期間開始，就作為主力全程參與國家首批和第二批某重大項目的科研攻關任務，在超高負荷風扇/壓氣機的氣動設計和流場分析方面進行了深入的探索。此後在博士後在站期間作為項目負責人主持國家自然科學基金，對于高負荷條件下風扇/壓氣機的非定常流動機理及設計方法開展了探索；同時，做為骨幹承擔了固定進氣畸變條件下的涵道風扇氣動設計研究工作。留校工作後，作為項目負責人先後承擔了國家重大項目課題研究、國家實驗室重點基金和面上基金等科研工作，繼續在風扇/壓氣機的氣動性能分析和設計方面開展了研究。近年來進一步學習并引入人工智能的相關思路和方法，在風扇/壓氣機氣動分析、設計上開展了基于機器學習算法和模型的研究，并在承擔的某重大項目研究工作中很好地完成了關于風扇氣動性能快速預測、人工智能輔助設計體系的研究和構建工作，取得的研究成果經過相關研究所的實驗台實際測試，達到并超過了預期結果。相關的研究内容在國内外學術會議、重要刊物上已發表論文多篇，并申請國家發明專利。

在教學方面，本着一名教師的職責和良心，積極參與到多門課程的建設中。作為主講教師，目前負責本科生核心專業課《工程流體力學》、《航空發動機原理》、《推進器原理與設計》的課程建設和教學，研究生專業必修課《粘性流體力學》的課程建設和教學。

此外，在科研和教學之餘，還積極參與了國家、學校等社會管理等工作。2008-2022年期間，曾擔任學院研究生指導主任（學院副書記）；2012-2013年和2017-2018年先後兩次，作為學校代表前往相關國家部委，參與到國家重大專項的論證、管理和運行工作中。

個人努力之外，我更加信奉的就是融洽和諧、一緻奮鬥的團隊精神！很有幸，在我個人努力同時，身後還有一個包含8名優秀學者的科研團隊作為支撐，常解孤膽英雄難為之事！同時，自從我擔任研究生導師以來，前後已有17名研究生加入到我們團隊，大家總是能保持一個很積極、融洽的集體氛圍，這是我認為在力所能及範圍作到的最重要的事情之一。

歡迎有志于從事相關領域研究和工作的同學、同仁加入到我們的科研團隊中來，一起并肩開展相關工作。歡迎廣大研究生考生報考我及所在的科研團隊！

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