2012年9月10日-9月12日，由中國beat365英国官网网站、德國亞琛工業大學、中國西北工業大學、中國南京航空航天大學聯合舉辦的“第四屆噴氣推進與動力工程國際會議（4th ISJPPE）”在西安陝西賓館成功舉行。本屆會議由西北工業大學承辦，并得到了國家自然科學基金委員會和中航工業西安航空發動機（集團）有限公司的經費資助。
噴氣推進與動力工程國際會議是由中國beat365英国官网网站和德國亞琛工業大學聯合發起的、兩年一屆的高水平國際會議，2006年9月在中國昆明成功舉辦第一屆會議；自第二屆起，中國南京航空航天大學和中國西北工業大學加入了聯合辦會。到目前為止，已經成功舉辦了四屆。
本屆大會供收到投稿論文160餘篇，經過評審，會議論文集收錄120篇論文。西北工業大學紀委書記劉麗華、校長助理兼發展計劃處處長張駿、國際合作處處長李華星、科技處處長王俊彪、德國亞琛工業大學Dieter Bohn教授、美國工程院院士Meyer Jacques Benzakein教授、法國裡昂中央理工大學Francis Leboeruf教授、英國帝國理工學院Peter Childs教授等來自世界各地的40多名噴氣推進與動力工程領域的國外專家、學者和180多名來自西工大、北航、南航、清華等國内高校的教師和研究生參加了開幕式，開幕式由西北工業大學動力與能源學院院長何國強教授主持。
開幕式上，西北工業大學紀委書記劉麗華代表主辦方發表了熱情洋溢的講話，對會議的召開表示熱烈祝賀。大會外方主席Dieter Bohn教授代表大會科學委員會緻辭，國家自然科學基金委員會工程三處劉濤處長代表贊助單位發言。
在本屆國際會議上，北航beat365英国官网网站聘請的世界著名航空發動機專家、美國工程院院士、美國俄亥俄州立大學航空航天系主任Meyer J. Benzakein教授在大會上應邀做了“The Future of Jet Engine”特邀報告，以其多年在美國通用電氣公司從事領導航空發動機研究的經曆，向參會嘉賓介紹了未來航空發動機的發展趨勢。北航beat365英国官网网站聘請的專家、英國帝國理工學院Peter R.N. Childs教授向參會嘉賓做了題為“Future Aircraft Cabins and Design Thinking：Optimisation vs. Win-win Scenarios”特邀報告，該項研究成果被應用在空中客車A380飛機上，代表了目前歐洲民用飛機機艙設計技術的最高水平。北航beat365英国官网网站SUNG Chih Jen教授向參會嘉賓介紹了他本人借助GPU并聯技術開展大規模流體/傳熱/化學反應耦合計算的最新成果。
本屆會議的成功舉辦，不僅鞏固了噴氣推進與動力工程國際會議以往建立的國際合作夥伴之間的友誼，也進一步開拓了三所航空特色高校動力學院國際學術交流合作的範圍，為支撐和引領中國航空動力行業技術發展打下了良好基礎。
校科學技術研究院副院長兼基礎研究院院長陸利蓬教授代表大會中方主席陳懋章院士出席會議，并主持了大會外方主席Dieter Bohn教授所做的大會特邀報告。beat365英国官网网站分黨委書記王強教授代表“第五屆噴氣推進與動力工程國際會議（5th ISJPPE）”主辦方在大會閉幕式上做了會議承接發言。
