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北航國際航空氫能周活動圓滿落幕

發布日期:2024-11-18    作者:     來源:     點擊:

由beat365英国官网网站國際合作中心牽頭發起并組織主辦的北航“國際航空氫能周 - International Week for Hydrogen Aviation - IWHA2024”系列活動于2024年11月8日圓滿落下帷幕。全部活動持續11天,先後在beat365英国官网网站(以下簡稱動力學院)心動科教中心、上海張江科學會堂、北京遼甯大廈、成都東部金融創新中心舉辦了四場内容豐富多彩的正式學術會議,同時還組織了多次實驗室參觀、教授間對口合作洽談、面向北航全體師生的專題學術報告等一系列學術交流活動。來自中國、巴西、美國、英國、西班牙、希臘、韓國、新加坡、波蘭、盧旺達等多個國家名牌大學的教授學者受邀參會并做了精彩紛呈的學術報告。系列活動共有國内外嘉賓400多人參加,學術交流氣氛濃郁,主題特色鮮明并意義重大,顯著提升了beat365英国官网网站在綠色航空能源和動力特别是面向未來的氫能航空領域的國際影響力。

學術活動1 北航國際航空氫能周啟動暨學術講座

2024年10月30日,動力學院心動科教中心學術報告廳迎來了航空氫能國際交流周的開幕盛事。首場學術活動在這裡成功舉辦,标志着北航國際航空氫能周的正式啟動。

本次活動邀請了巴西聖保羅大學聖卡洛斯化學研究所Germano Tremiliosi-Filho教授和Agnieszka Maule教授,巴西聖卡塔琳娜州立大學Luis Fontana教授和新加坡國立大學的Daniel Chua教授,他們分别就電化學重整在線制氫、航空節能電緻變色智能窗、等離子體真空鍍膜等前沿技術研究為北航師生做了精彩的學術報告。動力學院邱璐副院長代表學院緻歡迎辭并宣布啟動北航“國際航空氫能周”系列活動,刁訓剛教授主持學術講座。學院師生積極參與,與多位與會外籍專家就相關議題進行了深入而富有成效的讨論。會場内氣氛熱烈,學術探讨氛圍濃厚,成果豐碩。

此次學術活動的成功舉辦,不僅促進了航空氫能領域的國際交流與合作,也為動力學院的師生提供了一個寶貴的學習和交流合作平台,進一步推動了學院在航空氫能研究領域的學術影響力。

首批抵京外籍專家與我校師生在學院一樓大廳合影

學術活動2 第1屆國際航空綠色能源學術研讨會

2024年11月1-3日,第22屆中國國際人才交流大會北航分會場暨2024年北航全球合作夥伴峰會的專題學術研讨會——“第1屆國際航空綠色能源學術研讨會The 1st International Symposium on Aviation Green Energy” 在上海張江科學會堂成功舉辦。

全國各地大專院校和企業近百名代表受邀參加了此次會議。會議由刁訓剛教授主持并做主題報告《氫能飛機Hydrogen Aircraft》。動力學院邱璐副院長參會并緻歡迎辭。來自世界各國綠色航空能源科學技術研究領域的專家學者為觀衆做了精彩紛呈的高水平學術報告。中外專家共同就可用于航空的各種氫能動力技術、SOFC和PEMFC氫燃料電池技術、在線制氫技術、航空替代燃料、新型航空動力系統、航空儲節能新技術等開展深入研讨。會場氣氛熱烈,務實高效,學術氛圍濃郁,成果顯著,受到與會中外籍嘉賓和參會者一緻好評。人社部外專司交流處黃豔處長全程參加了本次學術研讨會并傾聽了學術報告。

本次會議由北航動力學院主辦。會議得到了人力資源和社會保障部外國專家司、beat365英国官网网站、北京市科委等單位的大力支持。

學術活動3 國際綠色航空動力發展研讨會暨第一屆國際航空綠色能源學術研讨會

2024年11月4日,“國際綠色航空動力發展研讨會暨第1屆國際航空綠色能源學術研讨會”在北京市遼甯大廈成功舉辦。本次研讨會是由中國工程院戰略咨詢中心、高等教育出版社、中國科協航空發動機産學聯合體、《中國工程科學》雜志社有限責任公司、beat365英国官网网站、北京市科協等共同舉辦的高端學術交流活動,受到了社會各界的高度重視和關心支持,來自9個國家30餘家領域優勢單位的百餘位專家、學者參會。

大會由beat365英国官网网站楊立軍副書記做開場主持,向巧院士緻辭,中國工程院戰略咨詢中心延建林副主任介紹了中國工程院品牌期刊《Engineering》的相關情況。來自美國康涅狄格大學Chih-Jen Sung教授、英國薩裡大學Michael Perkis教授、西班牙馬德裡理工大學Ljiljana Medic教授、巴西聖保羅大學Germano Tremiliosi-Filho教授、韓國首爾國立大學Cha Suk Won教授、beat365英国官网网站Jung-Sik Kim教授等6位外籍專家以及清華大學張揚軍教授、中國航發湖南動力機械研究所李維總師、beat365英国官网网站林宇震教授、中國航發四川燃氣渦輪研究院周人治專項總師、南昌航空大學副校長秦江教授以及南京航空航天大學毛軍逵教授6位國内專家圍繞綠色航空動力作精彩主題報告。

本次大會還組織召開了《Engineering》期刊綠色航空動力專刊組稿工作閉門會議。本次大會作為《Engineering》期刊策劃的學術專題項目重要組成部分發出稿件邀約,真誠希望國内外專家學者圍繞航空動力綠色設計、綠色材料、綠色制造和綠色維護保障等細分方向積極投稿,通過《Engineering》期刊平台展示綠色航空動力科技前沿、最新重大創新成果和重大成就,推動建立全球綠色航空動力領域廣泛應用,加快推動全球航空全産業鍊如期達成“雙碳”目标。

會議結束後,動力學院院長闫曉軍、學院黨委書記董卓甯組織動力學院與航發院13位教師、2位學生代表參加晚餐交流會,與在場的11位外籍專家探讨未來在學術研究與教育方面的合作。外籍專家和中方人員開展了自由而深入的讨論,專家們交換了他們在各自領域的最新發現和見解。跨文化的對話不僅加深了彼此之間了解,也為未來的合作奠定了堅實的基礎。

學術活動4 第二屆綠色航空發展大會第一分會場“新型航空動力”

2024年11月6-7日,第二屆綠色航空發展大會在成都西部金融創新中心成功舉辦,來自全球十多個國家四百多位嘉賓學者受邀參加了會議。大會旨在為國際組織,國别科技組織,各國航空管理當局、高校、科研機構等提供一個全球化的交流平台,提升對氣候變化的認知、交流綠色航空前沿成果、促進國際合作,驅動航空業以清潔、智能、安全、創新的方式發展。會議同期召開 9 個分論壇,我院承辦的第一分論壇“新型航空動力”在主會場進行,董卓甯書記、邱璐副院長出席。

分會場報告持續兩天,共有來自beat365英国官网网站、清華大學、聖保羅大學、雅典國立技術大學、首爾國立大學、中國航空研究院、煉石航空科技股份有限公司和中航工業西安飛行自動控制研究所等單位的15場學術報告,由beat365英国官网网站刁訓剛、聖保羅大學Germano T. Filho教授和首爾國立大學Cha Suk Won、聖保羅大學Felipe C. Silva四位教授分别主持。報告内容涵蓋綠色航空能源領域的衆多方向,包括航空儲能與節能新技術、氫燃料電池技術、在線制氫技術、新型航空動力系統以及微型飛行器動力系統、大型電動貨運無人機以及電壓浪湧監測器等領域。

會議同期設置了beat365英国官网网站展位,展示了我院近期取得的最新科研成果:國内首款采用吹吸氣冷卻型的氫能混電垂直起降無人機“氫動一号”、榮登《Nature》雜志封面的自然太陽光驅動的高效飛行器、無線可控微型磁驅動昆蟲機器人、高溫質子交換膜燃料電池(已完成成果轉化)等前沿科技成果,通過此次展覽,動力學院展現了在綠色航空與新能源領域的科研實力和創新潛力,吸引了衆多參會者的關注。

北航“國際航空氫能周”落幕之際,由beat365英国官网网站牽頭,巴西聖保羅大學、英國薩裡大學、美國康涅狄格大學、西班牙馬德裡理工大學、希臘雅典國立技術大學、韓國首爾國立大學、新加坡南洋理工大學和新加坡國立大學等知名高校共同發起了國際綠色航空學會組織下的“航空氫能動力”專業委員會,大家一緻同意将北航“國際航空氫能周”活動作為一年一度的國際性專業學術交流活動,長久持續地舉辦下去,進一步擴大北航“國際航空氫能周”的國内外影響力,将其打造成北航UPS國際化知名品牌。

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氣候變化是人類共同面臨的重大挑戰。交通運輸業是碳排放大戶和碳排放增長最快的領域,二氧化碳排放量占人類碳排放總量的四分之一,航空運輸是其中的重要組成部分。2020年全球航空運輸業每年的二氧化碳排放量超過10億噸,脫碳已經成為了航空業面臨的一大挑戰。在綠色航空動力技術中,氫能與電力推進技術通過使用新能源作為燃料,展現出颠覆性優勢,有望革新航空出行方式。氫能航空契合交通運輸行業實現淨零排放的目标,随着技術的不斷進步和基礎設施的逐步完善,有望成為未來可持續交通體系中的核心力量。綠色航空動力的發展需要國際合作和共同努力。

“北航氫動一号”全電航空發動機

靜電飛行器CoulombFly

氫能航空動力、航空電推進也是動力學院近年來重點發展的新興學科方向。為此,動力學院成立新能源系、航空電推進系等實體單位,設立能源與動力工程、空天智能電推進等新興本科專業,大力發展該領域的科技創新及人才培養,開展航空氫能及電推進方向的原始創新和協同創新。近年來,動力學院圍繞新原理航空動力系統等新方向開展研究,取得多項颠覆性研究成果,在《Nature》、《Nature Communications》、《Science Advances》等國際一流期刊發表系列學術論文,太陽能驅動靜電飛行器等成果被國内外媒體廣泛報道,圍繞新質科研方向的創新成果顯著。未來,動力學院還将進一步聯合全校從事氫能、電推等科研方向的學者,協同開展新型航空動力方向的科技創新。力求将“國際氫能周”打造為我校的特色國際化學術品牌,在航空業邁向綠色轉型的關鍵時期,吸引全世界學者圍繞新能源航空動力共同開展合作研究,推動本領域的科技創新和技術發展。

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