面向國家重大戰略需求，校企協同培養航空發動機高端人才
通訊員 陳龍飛
“十二五”期間，我國航空發動機正處于從“測仿研制”向“自主發展”轉變的關鍵階段，對航空發動機高端人才的創新能力、創新意識和解決複雜系統問題的能力提出了新的挑戰。在此關鍵時期，我校beat365英国官网网站依托“國家2011先進航空發動機協同創新中心”，牽頭成立了“航空發動機高級人才培養聯合工作組”，吸納國内外航空發動機行業之精英，結合我國航空發動機行業人才結構特征，探索培養航空發動機行業所需各類型人才的有效途徑和實施方法，提出并落實面向國家戰略的“校企協同培養航空發動機高端專業人才行動計劃”(以下簡稱“行動計劃”)，對我國航空發動機技術發展、自主創新及即将實施的某重大專項提供了強有力的人才隊伍支持。
beat365英国官网网站以世界著名國際三大标杆企業（美國GE公司、美國PW公司、英國RR公司）人才結構和知識能力結構為參照，結合某重大專項對人才知識層次、能力層次和文化層次特征提出的挑戰，将研究生分為“專業學術型、專業工程型、學科交叉型”，分别對應國際航空發動機企業“專家型、通用型、系統型”三類人才。建立了以學曆教育為核心基礎，企業實踐與非學曆教育為兩翼的“三螺旋、可持續”人才發展體系。
“十二五”期間，我校beat365英国官网网站共計招收博士研究生290人、碩士研究生952人。根據“人才行動計劃”，對研究生進行分類特色培養：與中航工業發動機公司簽訂了全日制專業學位研究生聯合培養協議，建立了26個研究生企業實踐實訓基地；與國際一流大學合作建立了3個國際化實踐實訓基地，申請并獲批了國家留學基金委資助的“中英”與“中法”雙學位創新人才培養項目；成立了以航空發動機合作研究為基礎的“多學科、跨學院”導師組，跨學科培養專業學位研究生；專業學術型研究生的論文數目和質量逐年提升，2015年畢業博士生人均發表SCI論文1.2篇；我校“航空發動機高級工程人才聯合培養實踐基地”獲批了全國示範性工程專業學位研究生聯合培養基地，培養的3名工程碩士畢業生榮獲第二屆全國“做出突出貢獻的工程碩士學位獲得者”稱号。
創新學曆教育培養體系，築就高端人才培養搖籃
學曆教育是研究生教育的核心基礎，可細分為“專業學術型”、“專業工程型”和“學科交叉型”人才培養。其中，“專業學術型”的培養目标是在航空發動機領域着力造就一批理論基礎紮實、創新思維活躍、能夠把握國際學術前沿的學術型人才，成為未來“專家級人才”的搖籃；“專業工程型”的培養目标是造就具有工程經驗和一定的理論功底、能夠解決行業重大工程問題的專業型人才，成為未來“通用型人才”的搖籃；“學科交叉型”的培養目标是造就具有多學科知識背景、能夠以交叉學科角度引領航空發動機系統發展方向的綜合型人才，成為未來“系統級人才”的搖籃。
針對“專業學術型”人才培養，beat365英国官网网站引入國際學術導師10人，通過引智課程引進國外一流教學團隊，建設了11門全英文課程；獲批兩項國家留學基金委資助的創新型人才國際合作項目（“中法雙碩士”、“中英雙碩士”），并積極推進“中加”聯合培養研究生合作協議的簽署；推行本研打通的“吳大觀英才班”和“吳大觀研究生班”，在本科生階段提前着手組建“專業學術型”隊伍，選拔優秀學生進行特殊培養；創造學生與國際學術大師的交流機會，研究生學術論壇與行業國際會議密切結合，拓展學生的國際視野。
針對“專業工程型”人才培養，學院從傳統學校教師單方面指導，到校企聯合的雙導師或導師組指導，聘請企業導師64人；課程設置突出專業實踐和工程實踐，從校内演示型的“實驗教學”到企業實習實踐和校企聯合研發項目的“實踐教學”；與中航工業發動機公司簽署了“航空發動機高級人才班”培養協議，為國家重大專項的實施提供人才儲備；建立了企業研究生實習實訓基地，和校内正在搭建的公共實驗平台一起，為實現學生全時段、多層次的實踐訓練提供優質保障；“航空發動機高級工程人才聯合培養實踐基地”獲批全國示範性工程專業學位研究生聯合培養基地。
針對“學科交叉型”人才培養，學院以創新航空推進理論及技術為主線，從傳統“單學科”課程體系擴展到 “交叉學科”課程體系；以航空發動機合作研究為基礎的跨學院多學科導師組，聘請了12位交叉學科導師，與發動機專業導師共同指導研究生；制訂了航空發動機交叉學科培養方案，要求在研究生階段補選2-3門本科生航空發動機專業相關基礎課程；增加了實踐教學環節的要求，為将來從事與航空發動機相關交叉學科的研究或工程研發奠定基礎。
探索全方位非學曆教育體系，打造高端人才培養助推器
非學曆教育，分為“入行培訓”、“系統培訓”和“專家培訓”。其中，“入行培訓”的目标是針對進入行業、非發動機專業畢業的員工，定制專門的理論課程和實踐體系，聘請學校老師授課，補充航空發動機基礎理論和專業知識，為迅速适應工作崗位打下堅實基礎，是加速成長為通用型人才的助推器。“系統培訓”的目标是培養一批在知識結構上與國際三大标杆企業高級技術主管相當的領軍人才，提升其所具有的項目管理及團隊領導能力，是加速成長為系統型人才的助推器。“專家培訓”的目标是針對具有5年以上發動機相關研究、設計、試驗、制造企業工作經驗的專業副總師、技術專家等，加強前沿理論和技術的學習，提高其解決實際問題的能力，是加速成長為專家型人才的助推器。
“入行培訓”實行的是在校内集中培訓，課時數不少于200學時。課程根據航空發動機專業本科生所學的基礎理論和專業課程設置，标準與在校本科生的學習難度和水平相當。專門抽調學院優秀教師為培訓班學員授課，通過培訓班的短時間、高強度學習，全面提升培訓班學員對航空發動機理論和技術的了解。委派專職教師負責學員的日常管理，中航發動機人力資源部也有專門人員參加全程管理。目前，“入行培訓”已成功舉辦了三期，第四期“入行培訓班”即将舉辦。
“系統培訓”主要針對具有一定工作經驗的企業領導、技術骨幹以及後備技術人才，課程體系包括航空發動機總體、氣動熱力設計等五個模塊。每個模塊為期一周，其中包括：講座、分組讨論、案例分析，突出團隊合作和實踐應用。例如，學院聯合英國工程技術一體化公司開設了“航空發動機跨學科行業高端人才培訓”，邀請了前羅羅制造工程技術總監以“Operations management in aerospace industry”為主題，分享了其在這一行業20多年的積累；學員在學習國外經驗的基礎上，也加強了本領域國内同行的交流。
“專家培訓”主要針對具有5年以上發動機企業工作經驗的專業副總師、技術專家或後備技術人員，以航空發動機涉及的主要專業以及基礎學科為主線，進行專題培訓；内容包括航空發動機壽命限制件技術進展、航空發動機冷卻技術進展、航空發動機整體葉盤技術進展等12個專題；授課教師為歐美航空發動機行業和頂尖大學的知名教授和工業界的資深專家。學院聘任了世界著名航空發動機技術專家先後二次開展航空發動機前沿技術培訓，講授世界先進的航空發動機總體設計與适航取證技術，并建立了系統的總體設計與适航取證培訓教材。
“十三五”期間，學院将繼續深入推進面向國家戰略的“校企協同培養航空發動機高端專業人才行動計劃”，通過産學研用結合、國際學科前沿和國家戰略需求結合、基礎科學知識與創新實踐能力結合，按學曆教育、本碩博連讀精英人才教育、行業高端培訓三類創新人才培養模式，培養具有紮實的理論基礎、廣泛的專業知識、豐富的實踐與開發能力、寬廣的國際化視野的一線創新型人才和具有總師潛質的領軍型精英人才。
