由科學出版社出版發行，我院闫曉軍教授、聶景旭教授編著的《渦輪葉片疲勞》已于2014年1月正式出版發行。
渦輪葉片是航空燃氣渦輪發動機中的重要部件，在高溫、高壓的燃氣環境中高速旋轉，其壽命和可靠性對發動機的安全工作影響非常大。如果把航空發動機比喻為“工業之花”，那麼渦輪葉片一定是這朵花中開得最鮮豔的一瓣。對渦輪葉片疲勞壽命的研究，一般是在大量試驗研究的基礎上，發展相關理論和模型，不斷提高對葉片壽命預測的精度。
近20年來，在國家發展高性能、高可靠性航空發動機的任務需求下，作者承擔了某些型号發動機的排故、定壽、延壽方面的科研任務，以此為背景開展的基礎研究也得到國家自然科學基金的資助。這些研究主要以真實渦輪葉片（包括部分模拟件）為對象，同時考慮高溫環境下的低周疲勞、蠕變/疲勞、複合疲勞等多種失效模式，葉片的材料也包括鑄造、鍛造、定向凝固等多種高溫合金，壽命試驗件的數量多達數百件。在開展上述研究的過程中，逐步形成了一套實驗技術和研究方法，也提出了一些理論模型，發現了一些實驗現象。該書主 要内容是對上述研究結果的整理和歸納，以期對航空發動機的發展有所裨益。
該書考慮了高溫環境下的低周疲勞、蠕變/疲勞、複合疲勞等多種失效模式，對包括鑄造、鍛造、定向凝固等多種工藝的航空燃氣渦輪發動機渦輪葉片（包括部分模拟件）開展了系統的疲勞壽命研究；介紹了作者課題組發展的高溫疲勞壽命研究的試驗技術和理論方法，并介紹了一些新的試驗現象。書中針對真實渦輪葉片的研究結果與葉片在外場的使用情況（故障）基本一緻；發展的試驗技術和理論方法既可以用于當前航空發動機型号的排故和可靠性的提高，也可應用在新型号發動機的研制、設計改型等預先研究任務中。
該書可作為燃氣渦輪發動機相關領域的科研技術人員、高校師生的參考書，也可供高溫結構力學、疲勞壽命領域的相關科研人員參考。
該書已存放學院資料室，歡迎老師、同學借閱。
（beat365英国官网网站 黃冬梅）
