北航新聞網8月30日電（通訊員 張英傲/文 王浩楠/攝影）近日，北航動力學院2013級吳大觀英才班3名本科生張英傲、王浩楠、溫孟陽經過近一年的準備和比賽在美國航空航天學會（AIAA）舉辦的世界大學生航空發動機設計大賽中斬獲亞軍，他們的指導教師宋知人教授獲得優秀指導教師獎。這次成績刷新了該世界賽事創辦30多年來中國學生獲得的最佳成績。同時，3名學生應邀參加了在美國亞特蘭大舉辦的美國航空航天學會推進與能源論壇（AIAA Propulsion and Energy Forum），不僅學習交流了世界航空航天動力領域著名專家學者們的學術成就，也展現了我校學子的風采。
美國航空航天學會每年會組織世界航空航天領域的學生設計比賽，其中世界航空發動機設計大賽是航空領域參與學生人數最多的項目之一。2017年，該設計比賽的要求提案是一個關于對普惠公司PT6A系列渦槳發動機的改型設計，以期裝配新發動機的全新飛行器能夠完全取代現役的柏拉圖PC-21型飛機。宋知人教授為了将國際前沿推進理論引入本科生課堂教學，于2016年5月在其面向本科生開設的名師研讨核心通識課程上首次介紹了該賽事的情況，并鼓勵同學們積極參與，希望借此開闊北航學生的國際視野，進一步提高北航學生的國際競争力。2016年暑假前，美國航空航天學會公布了2017年的航空發動機設計比賽題目，學生們在宋知人教授的指導下，于2016年10月參賽，并将本次大賽題目作為本科畢業設計課題。在宋知人教授和北航“卓越百人”副教授惠鑫的共同指導下，曆時半年，完成了整個改型設計方案。張英傲、王浩楠、溫孟陽三人組成團隊于2017年5月向美國航空航天學會提交了最終提案設計報告。大賽評委會對該設計方案進行了詳細評估，充分肯定了該方案的合理性和先進性，确定其進入世界前三，并向學生團隊提供獎金，邀請其于7月10日-12日前往美國亞特蘭大在美國航空航天學會推進與能源論壇上進行現場答辯。北航學生團隊在最終的答辯中僅以微弱差距負于美國堪薩斯大學（University of Kansas），獲得該賽事的亞軍頭銜。
在比賽之餘，張英傲、王浩楠2位同學充分利用會議時間，與世界航空航天動力領域的著名專家學者們、企業高管們交流尖端的科學技術，極大地加強了自身的國際學術前沿知識，拓展了國際視野，豐富了自身閱曆。與其交流的嘉賓包括：美國航空航天學會執行董事、前美國國際空間站宇航員Sandra H. Magnus博士、俄亥俄州立大學航空航天研究助理副總裁、管理CFM56、GE90和GEnx項目的負責人之一Mike Benzakein博士、法國賽峰集團高級執行副總裁兼首席技術官（CTO）Stephane Cueille博士等、羅爾斯羅伊斯公司民用技術研究項目總監Brad Belcher先生，以及其他衆多來自NASA格林實驗室、美國西南研究所（SwRI）NPSS團隊、美國賓夕法尼亞大學、美國佐治亞理工大學等世界著名研究機構和學府的專家學者及世界各國的青年精英。
首次參賽即獲得該世界賽事亞軍的優異成績，這體現出近年來動力學院在學校的大力支持下，以國家試點學院為契機進行“選育評”綜合改革，大力加強本科生教育且試點吳大觀英才班取得了初步成效；這也是動力學子參與世界賽事的一個新起點。
